SYNC3 18025 3.0.13: Offizielles Ford EU/Nav Consumer Assembly Upgrade
Das Herumbasteln ist vorbei, Ford bietet nun offiziell das Update auf SYNC3 18025 3.0.13 auch für EU-Modelle mit Navi an.
Den Download gibt es hier: Read more
The Real American Feeling
Die meisten lokalen Mustang-Fahrer hätten ihr Pony gern so deutsch wie möglich. Es gibt jedoch auch ein paar Stangster, die das beim Mustang der 6. Generation (Projektname S550) durch weltweite Distribution etwas verloren gegangene American Feeling wieder herstellen möchten und zumindest die Benutzerinterfaces (Touchscreen und Bordcomputer) gerne in Amerikanisch-Englisch hätten.Read more
Gurtwarner an-/ausschalten (BeltMinder)
Mit folgender Serviceprozedur kann der Gurtwarner auch ohne Scanner bei allen neueren Ford Fahrzeugen aktiviert/deaktiviert werden:Read more
Sprachen für Ford SYNC 2
Eine kleine Übersicht der von Ford angebotenen Sprachdateien als Update oder Installationspaket habe ich hier unter Referenzen zusammengestellt.
SYNC 2 EU Pakete, Sprachen, Updates
How to Disable Hyperflashing (without Resistor)
Hyperflashing?
Hyperflashing can be caused by aftermarket LED turn signals. As LEDs draw less current than regular bulbs the car's control module "thinks" there is a bulb outage. Luckily our S550 Stang's turn signals keep blinking as they do with OEM bulbs. Theres just that annoying signal from/in the instrument panel cluster (IPC).
A common solution is installing so called load resistors into the car's light wiring.
Disabling hyperflashing by software
HELLA 4RA 933 791 - 061 Relais Bypass
Für die Homologation wird zur Deaktivierung des Blinklicht Sequencers oft das HELLA 4RA 933 791 - 061 Relais (mit Doppelausgang [2 Schließerkontakte]) eingesetzt (ein Relais pro Seite, also zwei Stück).
Wiederherstellen des Sequencers
Damit das Pferdchen wieder wie zuhause blinken darf, zieht man bei beiden RelaisRead more