SYNC3 EU F7 Navigation Maps Update

How to Update Ford SYNC 3 Navigation Maps to Europe F7 (2017)

SYNC 3 Navigation Maps F7 2017 Update

Deutsche Version hier.

Tutorial and short links updated on 19-04-2018 to work with latest (and officially supported) SYNC3 Apps and latest maps which in detail means

  SYNC 3 Version 3.0.13 (Build 18025)
  Navigation Maps Version F7 (2017, Development Test Edition)

If you are not familiar with updating your vehicle, please don't attempt to do so. The source packages are original Ford installation archives and can be installed via a custom installation skript. This guide will not enable navigation on SYNC 3 devices that don't have it activated, there is simply not enough space available for installation.Read more


SYNC3 Navigation Maps Update

F7 Kartenmaterial 2017 Update für Ford SYNC 3 Navigation

SYNC 3 Navigationskarten F7 (2017) Update

Hinweis: Wenn du mit der Aktualisierung deines SYNC3 nicht vertraut bist, bitte dieses Update nicht durchführen.

English version available here.

Die Quelldaten sind original Ford Installationsarchive, die über ein eigens erstelltes Installationsskript auf dein APIM (SYNC3-Modul) gespielt werden können.

Wenn Du Dein SYNC3 noch nicht auf Version 3.x aktualisiert hast, empfiehlt es sich, das Update vorab durchzuführen. Den Download von der offiziellen Ford-Seite findest Du hier:Read more


Gurtwarner Deaktivierung

Gurtwarner an-/ausschalten (BeltMinder)

Mit folgender Serviceprozedur kann der Gurtwarner auch ohne Scanner bei allen neueren Ford Fahrzeugen aktiviert/deaktiviert werden:Read more


LED Turn Signal Hyperflashing

How to Disable Hyperflashing (without Resistor)

Hyperflashing?

Hyperflashing can be caused by aftermarket LED turn signals. As LEDs draw less current than regular bulbs the car's control module "thinks" there is a bulb outage. Luckily our S550 Stang's turn signals keep blinking as they do with OEM bulbs. Theres just that annoying signal from/in the instrument panel cluster (IPC).

A common solution is installing so called load resistors into the car's light wiring.

Disabling hyperflashing by software

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HELLA 4RA 933 791 - 061

HELLA 4RA 933 791 - 061 Relais Bypass

Für die Homologation wird zur Deaktivierung des Blinklicht Sequencers oft das HELLA 4RA 933 791 - 061 Relais (mit Doppelausgang [2 Schließerkontakte]) eingesetzt (ein Relais pro Seite, also zwei Stück).

Wiederherstellen des Sequencers

Damit das Pferdchen wieder wie zuhause blinken darf, zieht man bei beiden RelaisRead more


Engineering Test Mode

Anleitung: Engineering Test Mode (ET) aufrufen

Dieser Artikel zeigt, wie Du ganz einfach den Engineering Test Mode (ET) im Kombiinstrument (IPC) aktivieren kannst.

Was ist der Engineering Test Mode?

Der ET ist ein "geheimes" Diagnose-Tool im Kombiinstrument und bietet ein paar Gimmicks, z.B.

  • Digitaler Speedometer (Geschwindigkeit in km/h und mph, Motordrehzahl)
  • DTC Codes (Diagnostic Trouble Codes)
  • Kühlmitteltemperatur
  • Analoganzeigentest
  • Kontrollanzeigen- und Farbtest
  • Batteriespannung
  • Möglichkeit zur Korrektur der Berechnung des Benzinverbrauchs (AFE bias)

Sonstige Informationen, wie DTE (Distance to Empty) in km und Meilen, kürzlicher Durchschnittsverbrauch, usw.

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