Per Standard können die Fenster via Keyfob (PATS Passiver Schlüssel) geöffnet werden. Vorgehensweise: Bei verschlossenem Fahrzeug “öffnen” drücken, dann erneut drücken und ein paar Sekunden gedrückt halten.

Bei einigen Fords möglich ist die Freischaltung von GLOBAL CLOSE nach gleichem Vorgehen, was bei S550 Mustangs jedoch auf rein elektronischem Wege nicht aktivierbar zu sein scheint.

Prinzipiell sollte es jedoch möglich sein, diese Funktion nutzbar zu machen, denn

• der Funkschlüssel sendet ein GLOBAL CLOSE Signal
• das BCM erkennt das GLOBAL CLOSE Signal

Der Steuerimpuls für GLOBAL CLOSE an die Fenstermotoren sollte identisch wie das funktionierende GLOBAL OPEN vom BCM-B kommen. Die Elektrik sieht jedoch offenbar eine Verwendung nicht vor, da nur Leitungen für GLOBAL OPEN vorhanden sind, bzw. die Dokumentation nur diesen Zweck zeigt.

Pin-Belegungen

BCM-B Connector C4368A

Die Buchse/der Stecker(?) des BCM-B hat folgende Belegung:

Auffällig sind die jeweils vorherigen Pins 9 und 21, welche nicht genutzt werden. Möglicherweise sind dies die Steuerleitungen für GLOBAL CLOSE bzw. GLOBAL UP.

Window Regulator Motor

Die andere Seite ist jeweils der Window Regulator Motor mit folgender Belegung:

Dieser Connector (C518) hat zumindest per Dokumentation keinen Pin für ein GLOBAL CLOSE bzw. GLOBAL UP. Möglicherweise ist doch ein nutzbarer Pin vorhanden oder dieser Pin 6 kann auch für GLOBAL CLOSE verwendet werden, was das Wiring-Diagramm vermuten lässt, da dort nur der Begriff “GLOBAL” verwendet wird:

Verkabelung

Tür

Das Signal bzw. die Steuerung kann statt am Konnektor in der Tür auch vom Konnektor C311 abgegriffen werden:

Todo: Pin-Belegung für C311

Modulkonfiguration

Um die Funktion GLOBAL CLOSE von der Elektronikseite freizuschalten müssen folgende Parameter gesetzt werden:

Menü-Option	IPC	720-02-01	x***	****	**
Global Close	BCM	726-17-01	0101	0101	01
Global Windows MASTER	BCM	726-30-01	0303	****	**